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日产又一新车来袭同价位轴距比朗逸还长

  香港最快开奖结果查询大家都知道,在日系轿车阵容中,“日系三强”是最为出名的。雅阁、凯美瑞、天籁几乎引领了日系轿车在国内的一个时代。就现在目前的市场销量前景来看,本田的雅阁最为优异,算是坐稳了销量冠军的宝座,即便是新改款的大众帕萨特也难与之匹敌。而凯美瑞,说实话,作为丰田品牌旗下的车型,销量自然是有保障的,只不过它的市场终端让利比较小,所以它在销量上很难达到像雅阁那样的高度。而最后吧目光投向天籁,作为名副其实的日产“大沙发”,它在国内市场走过来也算是一步一个脚印,特别是当初的顶配“公爵”可谓是让现在很多爱车人士依旧魂牵梦绕。但是,在去年年底应运改款之后的天籁,并没有得到很好的市场反馈,因为全新的天籁相比于老款改变确实很大。

  无论是外观内饰,还是那充满运动调校气息的2.0T引擎,它的换代让人的感觉是焕然一新,与老款的商务舒适形成了两种鲜明的对比,说实话,已经用一种风格扎根了市场多年,现在突然换成另外一种表达形式出现在我们面前,作为消费者的我们确实是难以接受,所以上市之初低迷的销量也正好证明了这一点。不过好在在经过市场的发酵之后,天籁这款车也慢慢走向了正道,一则是因为消费口碑得到了积累,新款造型也得到认可,二则是因为这款车在终端上也作出了一定的让步,2.0T的价格出现在了可控范围之内,所以在刚过去的6月份,天籁售出了10923台,成功的挤上了前列。而天籁的成功也恰到好处的为7月份即将上市的轩逸奠定了基础,因为新款的轩逸在造型的设计上与天籁极其相似。

  作为A级轿车,在国内市场大众朗逸与日产的轩逸是最具有分量的代表,单月销量突破5万对于它们来说并不稀奇。而朗逸中期改款之后,加长了车身尺寸,用朗逸PIUS自称也算引领了很大一部分的流量热潮,不过现在轩逸也终于完成改款上市,并且在车身的轴距上还领先了朗逸,那么这次改款之后的它能否力挽狂澜,超越朗逸呢?

  外观的设计上,之前的朗逸会给人一种宽大,圆润的感觉,但是新款的车型却显精致犀利,特别是线条的拉伸上,都崭展现出一种紧绷的感觉,仿佛是把之前老轩逸多余的臃肿的地方剔除掉了,显得格外的耐看。前脸依旧是使用了家族式的倒梯形格栅,在镀铬的装饰下散发出一定的时尚气息,大灯的设计上与天籁的很相似,造型比较修长,而却在边缘的地方多处运动一个勾型折角的设计,这也是日产车型一直坚持的一种表现手法,与整个格栅的轮廓可以说是相互契合。车身的设计,它给我的感觉还是富有一定的肌肉感,而且在C柱之后还有一定的悬浮设计,可以说是时尚感与运动感相互结合的效果,尾部的表现上,造型与轮廓与天籁也是大相径庭,第一眼的世界效果也还可以。

  车身的尺寸上,这辆车的长宽高分别为4641mm/1815mm/1447mm,轴距为2712mm,在轴距的表现上领先了大众的朗逸,已经很接近速腾了。

  内饰上,天籁采用了两种颜色进行拼接而成,中控台的线条上也是呈现出了和前脸一样的“V”型勾勒,还算是很协调的,中控显示屏有原来的镶嵌式改成了现在的悬浮式,配上平底式的方向盘,在运动理念的刻画上显然是更上一城楼,但看图片我们就可以知道,这辆车有自动空调、一键启动等主流配置,但是有一点还是值得吐槽的,那就是把手刹改成了脚刹,即便是顶配也没有电子驻车,所以在这点上也是比较遗憾的,虐显磕碜,毕竟朗逸已经全系标配电子手刹了。

  动力上,这辆车依旧会搭载1.6L的自然吸气发动机,与之匹配的是CVT变速箱,这套动力组成不仅省油,而且动力输出也很平顺。返回搜狐,查看更多北京专家7月10日坐诊德州市中医院